Continua prueba piloto de colectivo eléctrico en Tuxtla; transportistas buscan un servicio más moderno y con menor costo operativo

Con el objetivo de evaluar una alternativa de transporte más moderna, cómoda y sustentable, este miércoles inició en Tuxtla Gutiérrez la prueba piloto de un vehículo eléctrico de transporte público en la modalidad de colectivo, que durante tres días recorrerá de manera gratuita la ruta 108.

La unidad, presentada por la empresa Auteco México en coordinación con transportistas chiapanecos, será sometida a pruebas de rendimiento, autonomía y costos de operación antes de determinar la viabilidad de incorporar este tipo de tecnología al servicio público.

Durante la presentación, el representante de la empresa Fabián Hernández Ochoa, coordinador de cuentas clave de Auteco México, explicó que la unidad requiere un mantenimiento mucho menor que un vehículo de combustión, al eliminar componentes como aceite, embrague o caja de velocidades, además de ofrecer una garantía de cinco años o 200 mil kilómetros.

"La batería es de 77.2 kilowatts hora, lo que nos ofrece cerca de 300 kilómetros de autonomía por carga. Queremos comprobar que, incluso en un uso rudo como el transporte público, el desempeño supere las expectativas." expreso.

También destacó que una carga completa puede representar un ahorro considerable frente al consumo de diésel.

"Si la carga se realiza en una instalación de 220 volts, con una tarifa doméstica promedio, estaríamos hablando de alrededor de 170 pesos para recorrer aproximadamente 300 kilómetros de autonomía." destaco Hernández Ochoa.

Por su parte, Jorge Omar Vázquez Martínez, representante de la Coordinación Estatal del Transportista de Chiapas, señaló que el proyecto responde a una demanda constante de los usuarios por contar con unidades nuevas, cómodas y con aire acondicionado.

"Escuchando la inquietud de la ciudadanía hicimos la gestión con la empresa Auteco. La prueba será totalmente gratuita porque queremos comprobar si realmente la unidad cumple con el rendimiento que promete el fabricante."

Explicó que durante los tres días de prueba se evaluará si la batería permite completar la jornada diaria de entre 180 y 190 kilómetros, además del consumo de energía al finalizar cada recorrido.

El dirigente transportista aseguró que, si los resultados son positivos, buscarán mecanismos de financiamiento para avanzar hacia la modernización del transporte público en Chiapas.

"La finalidad es economizar el combustible. Si logramos un ahorro importante en la operación, también evitaremos estar solicitando incrementos constantes a la tarifa del transporte." dijo.

Durante el evento, el vicepresidente de Conatram Chiapas, Sergio Antonio Rayo Cruz, consideró que este proyecto representa un paso importante hacia la modernización del sector y la reducción de emisiones contaminantes.

"No es solamente un paso hacia la tecnología, también es un paso hacia el cuidado del medio ambiente y hacia un transporte digno, cómodo y seguro para los usuarios de Chiapas."

La prueba piloto se realiza del 24 al 26 de junio en la ruta 108, desde las cinco y media de la mañana hasta la última corrida del día. Los resultados permitirán determinar si este modelo de movilidad eléctrica puede convertirse en una opción para renovar el transporte público colectivo en la capital chiapaneca.